Вахтовый автобус Модификации
ООО "МПЗ" представляет новую разработку - Вахтовый автобус ИЗОТЕРМ для работы в суровых климатических условиях.
Вахтовый автобус обеспечивает комфортное размещение до 32 человек личного состава и доставку бригад (ремонтных, строительных, геолого-разведовательных и пр.), оборудования и инструментов, к месту проведения работ.
Вахтовый автобус изготавливается на шасси а/м КАМАЗ-43501 / 43502 / 4350 / 43118 - с дизельным двигателем и на базе а/м КАМАЗ- 43114 / 43118 - с газовым двигателем.
Кузов:
Изотермический теплоизолированный контейнерного типа из пятислойных панелей СУПЕРТЕРМ® производства ООО «МПЗ», изготовлен по бескаркасной технологии. Позволяет производить работы при температуре окружающего воздуха -50… +40С°.
Изоляция - экструдированный пенополистирол плотностью не менее 35 кг/м куб., толщиной 50 – 70 мм, внешняя обшивка и теплоизоляционный слой составляют единое целое - монолитную панель, служащую элементом несущей конструкции, что обеспечивает жесткость и надежность кузова.
Сэндвич-панели боковых стенок и потолка пятислойные. Внутренний слой – экструзионный пенополистирол, далее, с двух сторон – водостойкая фанера, наружные слои: внешний – армированный стекловолокном пластик или металл, внутренний – армированный стекловолокном пластик белого цвета или цвета дерева светлых пород.
Сэндвич-панели пола пятислойные : Наружный слой - автолин, затем водостойкая фанера толщиной 27 мм,пенополистирол толщиной 60 мм, усиленный рёбрами жёсткости из фанеры, установленной «на ребро», Рёбра жесткости сориентированы поперёк кузова. Следующий слой - водостойкая фанера, наружный внешний слой защитный – оцинкованный металлический лист.
Наружные стенки, пол и крыша имеют теплопроводность не выше 0.4 – 0.7 Вт /м2К. Мосты холода отсутствуют.
Обрамление кузова – профиль - анодированный алюминий, что обеспечивает высокую прочность клеевого соединения. Низ - F-образный профиль, верх - Г-образный профиль. Отсутствуют разрывы (разрезы) профиля по углам кузова.
Конструктивная прочность обеспечивается так же увеличенной длиной стойки и полки в сечении профиля (от 140 мм до 170 мм). Для дополнительной прочности применяется закалка и искусственное старение, для лучшей адгезии профиль анодируется.
Сиденья повышенной комфортности имеют анатомическую форму и оборудованы ремнями безопасности. Имеется удобный столик в пассажирском отсеке Вахтового автобуса.
Глухие окна – вклеенные стеклопакеты. Остальные окна - со сдвижными форточками - неподвижная и подвижная створка – стеклопакеты. По две форточки с каждого борта в переднем и заднем окнах кузова. Со специальным двойным уплотнением для повышения теплоизоляции. Обрамление окон – алюминий с терморазрывами, для улучшения теплоизоляции.
Аварийные люки в крыше. Автономные вентиляторы. Накрышные кондиционеры
Кузов Вахтового автобуса оборудован двумя системами обогрева:
Кузов оборудован удобными металлическими поручнями для пассажиров.
Тип кузова Вахтового автобуса:
1. Пассажирский, с закрытым кузовом, без перегородки
2. Грузопассажирский, с закрытым кузовом, с глухой изотермической перегородкой
3. Грузопассажирский, с закрытым кузовом, с грузовой платформой.
Дополнительные опции:
— Рабочий или грузовой дополнительный отсек с изотермической перегородкой.
— Ящики металлические инструментальные под кузовом, с наружной дверцей из сэндвич-панелей.
— Обниженный пол (с надколесными нишами).
Цвет Вахтового автобуса - по желанию заказчика.
Удобный выход с убирающейся ступенькой
Удобные крепления аварийного молотка, аптечки и огнетушителя.
Автобус вахтовый с защитой от камнепада для доставки рабочей бригады алмазодобывающего карьера компании АЛРОСА. Окна автобуса дополнительно защищены металлическими сетками. Конструкция выхлопной трубы исключает возможность попадания выхлопных газов в салон.
Наши преимущества:
Вахтовый автобус производства ООО "МПЗ" выполнен по принципу изотермического кузова премиум-класса, который изначально был разработан для перевозки продуктов, включая детское питание)
Автобус вахтовый пассажирский MPZKA1 на базе шасси а/м КАМАЗ-5350-D5
Автобус вахтовый пассажирский MPZKA2 на базе шасси а/м КАМАЗ-43118-A5
|
Автобус вахтовый пассажирский MPZKAА на базе шасси а/м КАМАЗ-5350-37
|
Модификация | Кол-во мест | Исполнение |
1 | 22 | |
2 | 26 | |
3 | 28 | |
4 | 8 | с грузовым отсеком |
5 | 12 | с грузовым отсеком |
6 | 16 | с грузовым отсеком |
7 | 8 | с грузовой платформой |
8 | 12 | с грузовой платформой |
9 | 16 | с грузовой платформой |