Site preloader
  • Главная
  • Каталог
  • Колесный вездеход МПЗ. Автомобиль высокой проходимости

    Колесный вездеход МПЗ. Автомобиль высокой проходимости

    Подвижный пункт управления ГУ МЧС России по Московский области разработан и изготовлен специалистами ООО «МПЗ» по заказу и в тесном сотрудничестве с компанией «РК-Телеком» для экстренного реагирования и управления аварийно-спасательными работами при ликвидации чрезвычайных ситуаций (ЧС) природного и техногенного характера

    Давайте придумаем заголовок:

    • Колёсная формула 6х6
    • Осевая формула 1–1-1 (Равномерное распределение осей в базе)
    • Формула рулевого управления 1–0-3
      (Передние и задние управляемые колеса)

    Назначение Подвижного пункта управления ГУ МЧС России:

    для обеспечения выполнения оперативным штабом функциональных задач по организации управления аварийно-спасательными работами в кризисных ситуациях и на месте ликвидации ЧС, включая:

    1. Доставку средств оперативного штаба к месту ЧС
    2. Развёртывание средств оперативного штаба на месте ЧС
    3. Обеспечения автономной работы сил и средств оперативного штаба
    4. Обеспечение оперативного штаба мультисервисными услугами связи
    5. Сбор и обработку различной информации о характере ЧС
    6. Визуализацию получаемой информации
    7. Управление силами и средствами, задействованными при проведении аварийно-спасательных работ
    8. Обеспечение личному составу оперативного штаба комфортных условий для эффективной работы в ходе длительного пребывания на месте ЧС.

    Основные показатели:

    • Высокая манёвренность и проходимость, не зависящие от состояния дорог.
    • Способность к быстрому перемещению и развёртыванию для выполнения работ в ограниченное время независимо от условий местности, времени года, погоды и времени суток.
    • Жизнеобеспечение людей в период проведения работ.
    • Специальное светотехническое и звуковое обозначение машины при движении по дорогам и на месте ведения работ.
    • Максимальный угол подъёма на дорогах с сухим асфальтобетонным покрытием составляет 30 градусов
    • Наибольший преодолеваемый без опрокидывания угол косогора на участке сухого и твёрдого грунта составляет 36 градусов
    • Максимальная глубина преодолеваемого брода 1.5м на скорости течения реки 1 м/с.
    • Высота преодолеваемого снежного покрова не менее 600 мм.
    • Скоростной режим до 90 км/ч.
    • Грузоподъёмность от 6 до 12 т.

    Конкурентные преимущества:

    • Базируется на серийно выпускаемой автомобильной промышленностью агрегатной базе.
    • Высокая грузоподъёмность при выполнении требований по проходимости и дорожному габариту и отсутствия ограничений для движения по дорогам общего пользования.
    • Не требует от водителя специальных навыков для управления (достаточно категории «С» и «Е»).
    • Высокие показатели манёвренности. По проходимости превосходит западные аналоги (TATRA, Mercedes, Volvo), при этом уступая им в цене.
    Шасси Высокой проходимости, доработанное ООО «МПЗ»
    Колесная формула 6 х 6
    Кабина Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, расположена над двигателем
    Количество мест в кабине, чел.  3
    Полная масса транспортного средства, кг 0 18 00

    Распределение полной массы, кг:

    • на переднюю ось
    • на средняя ось
    • на заднюю ось
    • 6 000
    • 6 000
    • 6 000
    Грузоподъемность, кг 6 500
    Масса снаряженного транспортного средства, кг 11 500
    Наибольшая скорость при полной массе, кмч 90
    Двигатель Четырехтактный дизель с турбонаддувом
    Общий объем топливных баков, л   550
    Запас хода (по топливу), км 1 250
    Максимальная мощность двигателя, л.с. (об/мин) 400 (1900)
    Коробка перемены передач Механическая, с ручным управлением

    Габаритные размеры, мм:

    • длина
    • ширина
    • высота (по оборудованию, размещенному на крыше фургона)
    • 9 500
    • 2 550
    • 3 950
    Наибольший радиус поворота по внешней точке переднего бампера, м 8,5
    Тип шин, размерность Пневматические, камерные, регулируемого давления, 16R20

    Колесный вездеход МПЗ может быть адаптирован под стандартные спецнавески:

    Борт, самосвал, цистерна, вахтовка и пр.

    Колесный вездеход МПЗ прошел весь комплекс испытаний и дошел до серийного производства. В настоящий момент изготовлено четыре Автомобиля высокой проходимости со съемными автономными модулями, на шасси КАМАЗ, доработанном ООО «МПЗ», для Арктических поисково-спасательных отрядом МЧС России.

    Вернуться в каталог