Назначение: Для доставки групп спасателей и комплекта аварийно-спасательного инструмента и оборудования к месту чрезвычайных ситуаций, а так же для обеспечения проведения спасательных и неотложно-восстановительных работ при их ликвидации. АСМ является машиной постоянной готовности, средством повышенной мобильности спасательных подразделений.
Основные характеристики аварийно-спасательной машины при выполнении задач по назначению:
- постоянная готовность к выполнению задач
- способность к перемещению и развертыванию для выполнения работ в ограниченное время независимо от условий местности, времени суток, года и погоды
- высокие показатели маневренности и проходимости на дорогах 1, 2 и 3 категории
- обеспечение постоянной радиосвязи на частотах, установленных для подразделений МЧС России
- обеспечение специального светотехнического и звукового обозначения машины при движении по дорогам и на местности и при проведении спасательных работ
- ограждение места проведения работ
Состав АСМ
Шасси полноприводного (4х4) а/м УАЗ-236321 цельнометаллического кузова, а также оборудованными местами водителя, командира, обитаемым отсеком для экипажа c местами для размещения оборудования, необходимого для первоочередного использования (медицинская аптечка, и др.), и техническим отсеком, оборудованным для размещения специального аварийно-спасательного инструмента и оборудования и комплекта бортового навигационно-связного оборудования.
Конструктивные характеристики
Конструкция Аварийно-спасательной машины легкого типа обеспечивает удобное размещение командира и водителя в кабине, расчета в отсеке спасателей и аварийно-спасательного инструмента и оборудования в основном рабочем отсеке. В кабине и отсеке спасателей установлены кресла по количеству экипажа.
Конструкция АСМ предусматривает элементы усиления кузова автомобиля, используемые также в качестве рамы под выкатные элементы. Специальные полки и ящики, и кронштейны крепления аварийно-спасательного оборудования и инструмента изготовлены из металла и имеют достаточную прочность при минимальной массе конструкции. При размещении дополнительного оборудования отсутствуют выступающие части, острые углы и кромки, способные нанести телесные повреждения. Конструкция ящиков, используемых для укладки инструментов и приборов, обеспечивает их многократное применение в течение всего установленного срока эксплуатации АСМ.
В техническом отсеке выполнено освещение, включающееся при включении габаритных огней автомобиля.
Багажник занимает всю поверхность крыши автомобиля, образуя силовую площадку для работы. На багажнике размещена трехколенная лестница. На кузове смонтирована лестница для удобства доступа на багажник. На багажнике, под рабочей поверхностью смонтирован ящик для размещения носилок спинальных - щит, с закрывающейся крышкой. В передней части багажника установлен фароискатель с дистанционным беспроводным управлением.
Сигнальная громкоговорящая установка (СГУ) располагается перед багажником на лицевом скосе крыши.
Основной рабочий отсек разделен на несколько рабочих зон, имеющих каркасную конструкцию (стеллажи), позволяющую размещать гидравлический аварийно-спасательный инструмент, аварийно-спасательное оборудование и снаряжение. Комплектация гидравлическим аварийно-спасательным инструментом производится по желанию Заказчика.
- Зона №1
Центральный выкатной элемент телескопического исполнения для размещения гидростанции с бензоприводом на два одновременно работающих инструмента. Сверху на раме имеется место для размещения кусачек, расширителя, ножниц комбинированных и пр. На передней площадке выкатного элемента размещены конуса оградительные.
- Зона №2
Сверху над выкатным элементом размещена подвижная полка, в которой размещаются рукава для гидростанций и ручного насоса, а также комплект для защиты пострадавших при ДТП.
- Зона №3
Под подвижной полкой находится дополнительная полка для размещения имущества.
- Зона №4
Справа внутри расположены места для размещения бензопилы, бокореза и огнетушителя, слева бензорез.
- Зона №5
На задней двери закреплены лопата, топор и место для размещения гидравлического ручного насоса.
Способ крепления съемного оборудования отличается простотой, надежностью, легкостью открывания замков, минимальным количеством крепежных элементов, высокой точностью взаимного расположения оборудования. Фиксирование оборудования при помощи ремней со сложными системами креплений отсутствует. Крепление оборудования не допускает смещение оборудования при движении по дорогам любой категории и при возникновении внештатной ситуации.
В октябре 2018 года на Мытищинском приборостроительном заводе изготовлено 15 Аварийно-спасательных машин легкого типа на шасси а/м УАЗ-236321 для МЧС России. Центральный аэромобильный спасательный отряд в г. Жуковском, Дальневосточный, Приволжский, Северо-Кавказский и Сибирский региональные поисково-спасательные отряды МЧС в Хабаровском крае, Нижегородской области, Ставропольском и Красноярском краях получили современную спецтехнику.
.jpg)
